MagicPort – phần mềm quản lý cập cảng và dữ liệu hàng hải

MagicPort là công ty phần mềm hàng hải có trụ sở tại Singapore, thành lập năm 2021 bởi Ali Gara và Tural Aliyev. Công ty giải quyết tình trạng phân mảnh khi vận hành một lượt tàu cập cảng, nơi chủ tàu, đại lý, cảng vụ, nhà cung ứng và đơn vị dịch vụ phối hợp xếp dỡ, cấp nhiên liệu, kiểm tra qua email, điện thoại và bảng tính.

Nền tảng kết hợp phần mềm quản lý cập cảng với mạng lưới hàng hải đã xác minh và sản phẩm dữ liệu. Module Port Call Management quản lý tập trung công việc, vận hành và hóa đơn, tự động lập báo cáo; hộp thư chung và tác tử AI xử lý công việc, chứng từ, hóa đơn và lô hàng. Maritime Intelligence cung cấp dữ liệu tàu, hãng tàu, cảng và cảnh báo rủi ro cấm vận; danh bạ hàng hải lưu hồ sơ tàu, chủ tàu, đại lý, nhà cung ứng; Maritime API đưa dữ liệu vào hệ thống của khách hàng. Công ty cho biết có hơn 300 công ty vận tải biển sử dụng tại hơn 80 quốc gia.

• Quản lý cập cảng: điều hành tập trung công việc, vận hành, hóa đơn và tự động lập báo cáo.
• Tự động hóa bằng AI: hộp thư chung và tác tử AI xử lý công việc, chứng từ, hóa đơn, lô hàng.
• Dữ liệu hàng hải: thông tin tàu, hãng tàu, cảng và cảnh báo rủi ro cấm vận.
• Mạng lưới hàng hải tin cậy: hồ sơ tàu, cảng và công ty đã được xác minh.
• Danh bạ hàng hải: chủ tàu, đơn vị quản lý, đại lý tàu biển, nhà cung ứng, cấp dầu và nhà máy đóng tàu.
• Maritime API: đưa dữ liệu MagicPort vào hệ thống riêng của khách hàng.

• Đại lý tàu biển Việt Nam có thể quản lý công việc và hóa đơn chi phí cho tàu cập cảng Hải Phòng hoặc Cái Mép.
• Hãng tàu có thể sàng lọc đối tác và tàu về rủi ro cấm vận trước khi thuê tàu.
• Nhà cung ứng dịch vụ cảng dùng danh bạ để tiếp cận chủ tàu và đơn vị quản lý tàu.

• Một cửa quản lý công việc, vận hành và hóa đơn của lượt cập cảng thay cho email và bảng tính rời rạc.
• Tác tử AI và hộp thư chung tự động hóa xử lý công việc, chứng từ và hóa đơn.
• Cảnh báo rủi ro cấm vận và đối tác đã xác minh giúp giảm rủi ro tuân thủ và gian lận.
• Dùng thử miễn phí 7 ngày không cần thẻ, giúp đại lý và chủ tàu dễ thử nghiệm.

Vận hành cảng vẫn là một trong những khâu ít được số hóa nhất của thương mại toàn cầu, trong khi yêu cầu sàng lọc cấm vận và tuân thủ chứng từ ngày càng tăng. Các cảng và đại lý tàu biển ở Đông Nam Á, gồm cả các cụm cảng biển đang mở rộng của Việt Nam, đang áp dụng công cụ số cho lượt cập cảng và xử lý chứng từ bằng AI để rút ngắn thời gian quay vòng và giảm khối lượng hành chính.

Thành lập năm 2021, trụ sở tại Singapore, do hai nhà sáng lập người Azerbaijan Ali Gara và Tural Aliyev điều hành. Công ty từng nhận tài trợ từ chương trình MPA Smart Port Challenge và tháng 7/2026 gọi vốn tiền hạt giống 3 triệu USD từ INMerge Ventures, Sturgeon Capital, Hustle Fund, Everywhere Ventures, Transport Capital, Caucasus Ventures và Scorpa Pranedya.