CHARGE+ – Dịch vụ hạ tầng sạc xe điện trọn gói cho bất động sản và đội xe

CHARGE+ là nhà cung cấp dịch vụ sạc xe điện có trụ sở tại Singapore, tự giới thiệu là đơn vị lớn nhất tại Singapore và đang hoạt động tại Malaysia, Thái Lan, Indonesia, Việt Nam và Campuchia. Công ty giải quyết tình trạng thiếu điểm sạc ở các đô thị đông đúc Đông Nam Á, nơi phần lớn người lái đỗ xe tại bãi chung của chung cư, nhà ở công cộng và tòa nhà thương mại.

Công ty cung cấp, lắp đặt, vận hành và bảo trì điểm sạc tại mặt bằng đối tác theo mô hình sạc như một dịch vụ, giúp chủ bất động sản tránh phần lớn chi phí đầu tư. Phần cứng gồm bộ sạc AC siêu mỏng MARVEL độc quyền với hai cổng 7,4 kW trong thân máy rộng 10 cm, cùng các cụm sạc nhanh DC tới 350 kW tại Kuala Lumpur. Phần mềm sạc thông minh chia công suất điện hạn chế cho nhiều bộ sạc hơn, hệ thống đám mây giám sát từ xa và ứng dụng di động giúp tìm, khởi động và thanh toán phiên sạc. Khách hàng gồm chủ đầu tư bất động sản, đơn vị quản lý tòa nhà và hơn 300 chung cư đối tác.

• Bộ sạc AC mỏng MARVEL: hai cổng 7,4 kW trong thân máy rộng 10 cm cho bãi xe hiện hữu.
• Cụm sạc nhanh DC: điểm sạc công suất cao, gồm cụm 350 kW tại KL Eco City.
• Sạc thông minh: quản lý tải để chia công suất điện hạn chế cho nhiều bộ sạc hơn.
• Quản lý trên đám mây: giám sát và điều khiển bộ sạc từ xa trên toàn mạng lưới.
• Ứng dụng cho người lái: tìm trạm, khởi động phiên sạc và thanh toán, có chuyển vùng khu vực.
• Sạc như một dịch vụ: cung cấp, lắp đặt và bảo trì tại mặt bằng đối tác.

Ban quản lý chung cư và tòa văn phòng tại Hà Nội, TP.HCM có thể bổ sung điểm sạc dùng chung tại tầng hầm hiện có mà không cần bỏ vốn lớn. Trung tâm thương mại và khu bán lẻ có thể đặt cụm sạc nhanh để thu hút người lái xe điện. Đội xe gọi xe và giao hàng có thể dùng mạng lưới sạc và đổi pin xây cùng CHARGE+.

Chủ bất động sản có thể cung cấp dịch vụ sạc xe điện với vốn đầu tư ban đầu thấp vì CHARGE+ bỏ vốn, lắp đặt và bảo trì bộ sạc. Sạc thông minh giúp lắp nhiều bộ sạc hơn trong giới hạn nguồn điện của bãi xe. Bộ sạc mỏng lắp vừa bãi xe hiện có theo kiểu cắm là chạy, và người lái dùng một ứng dụng để tìm, sạc, thanh toán tại nhiều nước nhờ đối tác chuyển vùng.

Xe điện tại Đông Nam Á tập trung ở các đô thị đông đúc, nơi người lái phụ thuộc vào bãi đỗ chung thay vì gara riêng. Chính phủ Singapore và Malaysia đặt mục tiêu số điểm sạc, còn tại Việt Nam các nền tảng gọi xe đang điện hóa đội tài xế, tạo nhu cầu cho nhà vận hành bỏ vốn và vận hành điểm sạc tại mặt bằng của bên thứ ba.

Trụ sở tại SLF Building, 510 Thomson Road, Singapore, có văn phòng tại Hà Nội và TP.HCM. Hợp tác với Grab tại Việt Nam từ tháng 12/2025, nhận khoản tài trợ xanh 21 triệu SGD từ DBS, đạt giải Nhà vận hành trạm sạc tốt nhất Indonesia tháng 11/2025 và đặt mục tiêu 30.000 điểm sạc vào năm 2030.