NEU – Tái chế pin LFP và thu hồi lithium

NEU Battery Materials là công ty có trụ sở tại Singapore, do CEO Bryan Oh và CTO Kenneth Palmer điều hành. Công ty tập trung tái chế pin lithium sắt phosphate (LFP), loại pin tăng trưởng nhanh nhưng giá trị kim loại thấp khiến tái chế truyền thống kém hiệu quả kinh tế.

Quy trình điện hóa redox-targeting được cấp bằng sáng chế nhận bột black mass, tách lithium và tạo ra lithium hydroxide cùng hydro. Cụm module gồm bể anode, bộ điện phân và bể cathode dùng hóa chất tái sinh, không dùng axit hay nhiệt, chỉ tiêu thụ nước và ít điện, không cần xử lý nước thải. NEU tiếp nhận pin LFP hết vòng đời, các loại pin lithium khác, black mass và phế liệu sản xuất cell, rồi đưa vật liệu thu hồi trở lại sản xuất cell. Đối tác gồm nhà sản xuất pin, doanh nghiệp xe điện và lưu trữ năng lượng, và đơn vị tái chế rác thải điện tử.

• Tách chiết redox-targeting: quy trình điện hóa có bằng sáng chế thiết kế cho pin LFP.
• Sản phẩm lithium hydroxide: thu hồi lithium dưới dạng lithium hydroxide cùng với hydro.
• Hóa học không axit: hóa chất tái sinh, không axit, không nhiệt và không cần xử lý nước thải.
• Cụm module: bể anode, bộ điện phân và bể cathode mở rộng theo nhu cầu.
• Nhận đa dạng nguyên liệu: tiếp nhận pin LFP hết vòng đời, pin lithium khác, black mass và phế liệu sản xuất.
• Logistics thu gom: hỗ trợ vận chuyển thu hồi pin qua mạng lưới đối tác.

Doanh nghiệp lắp ráp pack và sản xuất cell pin tại Việt Nam có thể gửi phế liệu sản xuất và black mass để thu hồi lithium. Đơn vị vận hành đội xe máy điện và ô tô điện có thể thiết lập chương trình thu hồi pin LFP đã qua sử dụng. Chủ hệ thống lưu trữ năng lượng tại trang trại điện mặt trời và nhà máy có thể lên kế hoạch tái chế container pin LFP khi hết vòng đời.

Quy trình không dùng axit và nhiệt độ cao, không cần xử lý nước thải, giảm gánh nặng môi trường và thủ tục cấp phép. Nhà sản xuất pin có thể thu hồi lithium cấp pin từ phế liệu sản xuất và đưa trở lại sản xuất cell. Thiết kế module cho phép mở rộng công suất theo lượng nguyên liệu đầu vào. Hỗ trợ logistics qua mạng lưới đối tác giúp đơn giản hóa việc thu gom pin hết vòng đời.

Pin LFP chiếm tỷ trọng ngày càng lớn trong xe điện và lưu trữ năng lượng, và lượng lớn pin sẽ hết vòng đời trong những năm tới. Rủi ro nguồn cung lithium và quy định pin mới, như yêu cầu hàm lượng tái chế của EU từ năm 2027, thúc đẩy nhà sản xuất đảm bảo nguồn lithium tái chế. Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam, đang mở rộng xe điện, xe máy điện và hệ thống lưu trữ, đòi hỏi kênh tái chế tại khu vực.

Trụ sở tại Singapore, do CEO Bryan Oh và CTO Kenneth Palmer điều hành. Đã vận hành nhà máy tái chế công suất 1.300 tấn/năm tại Singapore và tháng 10/2026 hoàn tất vòng gọi vốn 7,6 triệu USD do Shift4Good và SGInnovate đồng dẫn dắt. Nhà đầu tư và đối tác nêu trên website gồm Enterprise Singapore, ComfortDelGro và Paragon. Tháng 9/2026 ký biên bản ghi nhớ với SLEEK EV về quản lý và tái chế pin xe điện tại Đông Nam Á.