Neolix X3 và X6 – Xe giao hàng tự hành cấp độ 4

Neolix là công ty có trụ sở tại Bắc Kinh, phát triển và sản xuất xe giao hàng tự hành cấp độ 4 cho logistics và bán lẻ. Công ty cho biết công nghệ lõi hoàn toàn tự phát triển, có nhà máy riêng, đã giao hơn 13.000 xe, chạy tự hành hơn 60 triệu km và hoạt động tại hơn 300 thành phố ở 15 quốc gia.

X3 và X6 là xe tải điện không người lái chạy trên làn ô tô với tốc độ tối đa 50 và 60 km/h. Mỗi xe dùng 12 camera độ nét cao và một LiDAR hợp nhất thành góc nhìn 360 độ, tầm khoảng 120 m, cảm nhận BEV dựa trên Transformer và mạng chiếm chỗ cho vật cản bất thường. Mô-đun trung tâm tích hợp tính toán, cảm biến, kết nối, quản lý nhiệt và tự làm sạch trên khung gầm dạng ván trượt. X6 trung chuyển bưu kiện từ trạm trung chuyển tới điểm nhận trong bán kính khoảng 50 km, phiên bản bán lẻ phục vụ khu du lịch, công viên và nhà ga.

• X3: xe giao hàng L4 tốc độ tối đa 50 km/h, chở 400 đến 500 kiện mỗi chuyến.
• X6: xe giao hàng L4 tốc độ tối đa 60 km/h, chở 800 đến 1.000 kiện mỗi chuyến.
• Cảm nhận đa phương thức: 12 camera và một LiDAR phủ 360 độ.
• Mạng chiếm chỗ: lưới 3D xử lý vật cản bất thường trên đường mở.
• Mô-đun trung tâm tích hợp: gộp mười hệ thống con để tăng độ tin cậy và giảm chi phí.
• Xe bán lẻ: ngăn làm lạnh và màn hình 1080P cho bán hàng không người.

Doanh nghiệp chuyển phát nhanh tại Việt Nam có thể thí điểm xe tự hành giữa trung tâm phân loại và tủ nhận hàng ở khu đô thị mới. Khu công nghiệp có thể vận chuyển linh kiện, hàng hóa giữa các kho trên đường nội bộ. Khu nghỉ dưỡng và khuôn viên lớn có thể vận hành xe bán lẻ không người bán đồ uống, đồ ăn nhẹ.

Theo công ty, điều phối thông minh giúp cải thiện thời gian giao hàng 20% đến 30% và giảm hơn 50% chi phí vận chuyển trên mỗi bưu kiện. X6 chở 800 đến 1.000 bưu kiện mỗi chuyến, nền tảng có độ bền trên 300.000 km. Xe bán lẻ có tổng dung tích 160 lít chia bốn ngăn, làm lạnh xuống âm 22 độ C.

Sản lượng bưu kiện từ thương mại điện tử tiếp tục tăng trong khi chi phí nhân công chặng cuối tăng, buộc doanh nghiệp chuyển phát thử nghiệm xe tải không người lái cho chặng từ trạm tới điểm nhận. Nhiều quốc gia đang mở quyền lưu thông cho xe giao hàng tự hành tốc độ thấp, và các đô thị Đông Nam Á có lưu lượng bưu kiện lớn phù hợp để thí điểm trong khu công nghiệp và khu đô thị mới.

Địa chỉ đăng ký tại Khu Phát triển Kinh tế - Kỹ thuật Bắc Kinh. X6 được đồng phát triển với GAC Lingcheng, nền tảng đạt tiêu chuẩn quốc gia GB14886 của Trung Quốc theo chứng nhận của Trung tâm kiểm định chất lượng sản phẩm an toàn đường bộ quốc gia. Công ty cho biết hoạt động tại 15 quốc gia và hơn 300 thành phố.