Nandina REM – Sợi carbon cấp hàng không thu hồi từ máy bay hết vòng đời

Nandina REM là công ty vật liệu có trụ sở tại Singapore, chuyên thu hồi sợi carbon từ máy bay đã ngừng khai thác và các tài sản kỹ thuật cao khác. Công ty giải quyết khoảng trống ngày càng lớn giữa nhu cầu sợi carbon tăng vọt trong hàng không, năng lượng, quốc phòng và nguồn cung hạn chế từ các dây chuyền sản xuất truyền thống dựa trên PAN có thời gian chờ dài.

Quy trình Rapid Production độc quyền dùng phương pháp solvolysis ở nhiệt độ thấp thay cho thu hồi nhiệt độ cao, tạo ra sợi carbon tinh khiết đã được kiểm chứng và tương thích với dây chuyền sản xuất composite hiện có. Sản phẩm gồm sợi cắt chính xác dài 4 đến 20 mm và hợp chất sợi carbon BMC/SMC, đi kèm hệ thống Alpha digital thread truy xuất vật liệu đầu cuối và các mô-đun Distributed Sovereign Manufacturing để sản xuất ngay tại khu vực. Nhà máy tại Singapore sản xuất tới 5 tấn mỗi tháng cho các nhà sản xuất drone, hàng không, quốc phòng và công nghiệp.

• Quy trình Rapid Production: phương pháp solvolysis nhiệt độ thấp độc quyền giúp giữ nguyên chất lượng sợi.
• Sợi cắt tinh khiết chính xác: chiều dài 4 đến 20 mm, giãn nở nhiệt thấp và ổn định vật liệu.
• Hợp chất BMC/SMC: hợp chất đúc sợi carbon cho chi tiết composite cao cấp.
• Digital Thread (Alpha): truy xuất đầu cuối hỗ trợ chứng nhận hàng không và quốc phòng.
• Distributed Sovereign Manufacturing: mô-đun sản xuất triển khai ngay tại nơi cần.
• Tập trung hệ thống không người lái: giải pháp sợi carbon cho kết cấu UAV và USV.

Các nhà sản xuất drone Việt Nam có thể mua sợi carbon truy xuất được và hợp chất BMC/SMC cho khung máy bay với thời gian chờ ngắn hơn. Doanh nghiệp bảo dưỡng và tháo dỡ máy bay có thể hợp tác thu hồi chi tiết composite từ máy bay hết vòng đời, còn các nhà phối trộn nhựa có thể dùng sợi cắt để làm chi tiết kỹ thuật nhẹ cho ô tô hoặc điện tử.

Nandina REM công bố chi phí nguyên liệu thấp hơn khoảng 90%, chi phí chế biến thấp hơn 50% và tiêu thụ năng lượng ít hơn khoảng 70% so với sợi carbon nguyên sinh, do không cần tiền chất PAN. Thời gian chờ hàng giảm từ khoảng 12 tháng xuống còn 2 tháng, giúp nhà sản xuất châu Á có nguồn cung gần hơn, truy xuất được và có thể chứng nhận theo yêu cầu hàng không và quốc phòng.

Nhu cầu sợi carbon tăng trong drone, máy bay, năng lượng và quốc phòng, trong khi xây dựng năng lực sản xuất sợi nguyên sinh mới vừa chậm vừa tốn kém. Hằng năm có hàng nghìn máy bay ngừng khai thác, và các nhà sản xuất châu Á muốn chuỗi cung ứng ngắn hơn, truy xuất được. Ngành drone, bảo dưỡng máy bay và linh kiện composite đang phát triển ở Đông Nam Á tạo nhu cầu cho một nguồn cung trong khu vực.

Trụ sở tại Singapore, có hiện diện tại Malaysia, Úc, Mỹ và Đài Loan. Ra mắt sợi carbon cấp hàng không tuần hoàn tại Singapore Airshow 2024 và khai trương nhà máy 5 tấn/tháng tại Tai Seng Exchange vào tháng 2/2026. Đối tác gồm Qantas, Emirates, Southwest Airlines và Sumitomo; lọt chung kết JEC World 2025 Startup Booster và tham gia Halliburton Labs.