Nền tảng ZeroNorth về tối ưu vận hành tàu

ZeroNorth A/S, theo chân trang web, cung cấp nền tảng thông minh hàng hải cho chủ tàu, nhà khai thác và bên thuê tàu. Giải pháp xử lý lãng phí nhiên liệu, tuân thủ phát thải và quy trình hải trình, bunker rời rạc; công ty nêu có hơn 200 khách hàng và 13.400 tàu.

Nền tảng gồm thu thập dữ liệu tàu (SMARTShip), tối ưu hải trình, báo cáo tàu, phân tích phát thải và Scope 3, mua và định giá bunker, eBDN, ERP ShipPalm, cùng trợ lý tác tử Propel. Tháng 1/2026 Maersk Tankers gia hạn hợp tác cho khoảng 240 tàu.

• Tối ưu hải trình: Lập tuyến kèm giám sát thời tiết và gợi ý tốc độ.
• Báo cáo tàu: Báo cáo noon và đến cảng tự động có kiểm tra dữ liệu.
• Phân tích phát thải: Theo dõi CO2 và dự báo CII, EU ETS.
• Mua bunker: Công cụ định giá và so sánh giá trực tiếp.
• eBDN: Phiếu giao nhiên liệu điện tử.
• Tác tử Propel: Trợ lý AI cho quy trình hàng hải.

Chủ tàu Việt Nam có thể tự động hóa báo cáo noon và theo dõi xếp hạng CII cho cả đội tàu. Đơn vị kinh doanh hàng hóa và bên thuê tàu có thể giám sát hiệu suất chuyến của đội tàu thuê. Bên mua bunker có thể so sánh giá trước khi mua.

Báo cáo noon và báo cáo đến cảng tự động kèm kiểm tra dữ liệu giúp giảm báo cáo thủ công. Tối ưu hải trình đưa ra gợi ý tuyến và tốc độ, theo dõi CO2 toàn đội tàu hỗ trợ tuân thủ CII và EU ETS. So sánh giá bunker trực tiếp hỗ trợ quyết định mua nhiên liệu.

EU ETS, FuelEU Maritime và xếp hạng CII khiến dữ liệu phát thải theo chuyến trở thành yêu cầu thương mại. Chủ tàu châu Á chạy tuyến đi châu Âu đang áp dụng nền tảng hiệu suất; quy định eBDN mặc định tại Singapore từ tháng 4/2025 cũng tăng nhu cầu bunkering số.

Pháp nhân ZeroNorth A/S theo chân trang. Maersk Tankers là một trong các công ty sáng lập. Giải pháp eBDN đã được Ofiniti mua lại.