EVAR ACE PRO MAX – Bộ sạc xe điện thông minh tích hợp AI

EVAR là công ty hạ tầng sạc xe điện của Hàn Quốc, đặt trụ sở tại Pangyo Techno Valley, Seongnam. Công ty tự thiết kế và sản xuất bộ sạc tại nhà máy riêng, cung cấp dịch vụ hậu mãi 24/7 và đăng ký là đơn vị vận hành sạc với bộ môi trường Hàn Quốc. Công ty công bố đã bán hơn 50.000 thiết bị, có hơn 100 khách hàng doanh nghiệp và các đối tác như Samsung, BYD, Hyundai, DHL, Shinsegae và GS Chargev.

Sản phẩm mới nhất ACE PRO MAX là bộ sạc AC 7 kW (tùy chọn 11 kW) học thói quen rời đi của từng người dùng dựa trên thời điểm rút sạc và giảm tốc độ khi pin gần đầy, để xe đạt 100% ngay trước giờ xuất phát và ít thời gian ở mức pin cao. Thiết bị còn có tính năng chia sẻ giờ rời đi giữa các hàng xóm, mạch dẫn dòng lớn rộng hơn và vỏ chống cháy lan, cảm biến radar đánh thức màn hình, xác thực NFC và QR, kết nối OCPP 1.6. Dòng sản phẩm còn có bộ sạc nhanh DURA đến 200 kW.

• Học giờ rời đi bằng AI: điều chỉnh tốc độ sạc để pin đạt 100% ngay trước giờ xuất phát dự kiến.
• Quản lý pin: sạc đủ 7 kW khi pin thấp và giảm dần khi pin gần đầy.
• Chia sẻ giờ rời đi: cư dân chia sẻ giờ xuất phát dự kiến với hàng xóm đang chờ sạc.
• An toàn cháy: mạch dẫn dòng lớn rộng gấp 1,6 lần và vỏ nhựa chống cháy lan.
• Giao diện thông minh: cảm biến radar, màn hình tròn, xác thực NFC và QR, Wi-Fi, LAN và LTE tùy chọn.
• Dòng sản phẩm: bộ sạc AC 7 kW và bộ sạc nhanh DURA đến 200 kW.

Chủ đầu tư chung cư tại Hà Nội và TP.HCM có thể lắp bộ sạc chậm AI tại hầm gửi xe với thiết kế an toàn cháy và chia sẻ công bằng giữa cư dân. Tòa văn phòng có thể cung cấp dịch vụ sạc cho nhân viên, hoàn tất trước giờ tan làm. Doanh nghiệp logistics và bán lẻ có thể kết hợp bộ sạc chậm với bộ sạc nhanh DURA tại kho và cửa hàng.

Ban quản lý chung cư và tòa nhà có bộ sạc thiết kế cho bãi đỗ dùng chung, nơi tính năng chia sẻ giờ rời đi giúp cư dân luân phiên sử dụng số điểm sạc hạn chế. Sạc AI theo trạng thái pin giảm thời gian pin ở mức sạc cao, được công ty cho là giúp giảm hao mòn pin. Thiết kế an toàn cháy phù hợp bãi đỗ tầng hầm, và công suất chờ 2,8 W được công bố thấp hơn 44% so với ngưỡng đánh giá của Hàn Quốc.

Phần lớn hoạt động sạc xe điện diễn ra tại nhà và nơi làm việc, ở các đô thị châu Á đông đúc nghĩa là bãi đỗ chung cư với số điểm sạc hạn chế và lo ngại cháy nổ trong hầm gửi xe ngày càng tăng. Chủ tòa nhà tìm kiếm bộ sạc chậm có tính năng an toàn, sạc theo trạng thái pin và chia sẻ công bằng giữa cư dân, nhu cầu này cũng đang tăng tại các khu đô thị cao tầng ở Việt Nam.

Trụ sở tại Pangyo, Seongnam, Hàn Quốc, do CEO Lee Hoon điều hành. Đạt giải cao nhất hạng mục công nghệ sinh thái tại Giải thưởng Công nghệ Khí hậu 2025 của Electronic Times và Giải Đổi mới Khí hậu Năng lượng 2026. Công bố dẫn đầu thị phần sạc chậm tại Hàn Quốc giai đoạn 2022–2024.