Magenta – Dịch vụ logistics bằng xe điện và nền tảng quản lý đội xe Infomatics

Magenta Mobility, do Magenta EV Solutions Pvt. Ltd. vận hành tại Ấn Độ, là công ty giải pháp di chuyển điện tích hợp, khởi đầu năm 2018 với vai trò nhà vận hành trạm sạc và sản xuất bộ sạc, rồi ra mắt mảng logistics hoàn toàn bằng xe điện năm 2021. Công ty giúp chủ hàng giảm phát thải trong vận chuyển hàng hóa đô thị mà không phải tự mua và quản lý xe điện.

Với vai trò chủ sở hữu và vận hành đội xe, Magenta cung cấp dịch vụ giao hàng chặng cuối và chặng giữa theo hợp đồng B2B hằng tháng, dùng xe điện tải trọng 0,5 đến 12,5 tấn, hơn 1.500 bộ sạc và hơn 100 bãi sạc tại hơn 22 thành phố. Mảng Infomatics cung cấp nền tảng AI và IoT gồm theo dõi đội xe với hàng rào địa lý, khóa xe từ xa và giám sát mức pin, quản lý hiệu suất tài xế, quản lý sạc và phân tích vận hành tích hợp với hệ thống quản lý đơn hàng, còn ChargeGrid cung cấp bộ sạc xe điện. Khách hàng gồm doanh nghiệp thương mại điện tử, bán lẻ thực phẩm, hàng tiêu dùng nhanh và dược phẩm như Amazon, Flipkart, Delhivery, D-Mart và StarQuik.

• Dịch vụ đội xe điện: giao hàng chặng cuối và chặng giữa bằng xe điện 0,5 đến 12,5 tấn theo hợp đồng tháng.
• Mạng lưới sạc: hơn 1.500 bộ sạc và hơn 100 bãi sạc tại hơn 22 thành phố.
• Quản lý đội xe: định vị trực tiếp, hàng rào địa lý, cảnh báo quá tốc độ, khóa xe từ xa và giám sát pin.
• Quản lý tài xế: bảng theo dõi hiệu suất, tuân thủ an toàn và năng suất tài xế.
• Quản lý sạc: tìm trạm sạc gần và dọc tuyến, lọc trạm đang bảo trì và tối ưu năng lượng.
• Phân tích vận hành: theo dõi lô hàng và tích hợp với hệ thống quản lý đơn hàng hiện có.

Sàn thương mại điện tử và chuỗi bán lẻ tại Hà Nội, TP.HCM có thể thuê ngoài giao hàng nội đô cho đơn vị vận hành đội xe điện theo hợp đồng tháng. Nhà phân phối hàng tiêu dùng nhanh và dược phẩm có thể dùng mô hình này để giảm chi phí nhiên liệu và báo cáo phát thải thấp hơn. Công ty logistics có thể dùng phần mềm quản lý đội xe, tài xế và sạc cho đội xe điện của mình.

Chủ hàng điện hóa đội xe giao hàng mà không phải bỏ vốn mua xe, bộ sạc hay xây bãi sạc, chỉ trả phí qua hợp đồng dịch vụ hằng tháng. Theo công ty, mạng lưới xử lý hơn 30.000 đơn giao mỗi ngày, đã chạy hơn 30 triệu km không phát thải và tránh được 907 tấn CO2. Infomatics cho phép theo dõi theo thời gian thực xe, tài xế, mức pin và lô hàng để lập kế hoạch và báo cáo.

Doanh nghiệp thương mại điện tử và bán lẻ đã đặt mục tiêu điện hóa đội xe giao hàng chặng cuối, nhưng nhiều bên muốn mua dịch vụ giao hàng bằng xe điện thay vì tự quản lý xe, sạc và tài xế. Tại Việt Nam, sản lượng thương mại điện tử tăng nhanh và quy định phát thải đô thị đang tạo nhu cầu tương tự với dịch vụ logistics điện thuê ngoài.

Do Maxson Lewis sáng lập; khởi đầu là nhà vận hành trạm sạc năm 2018 và ra mắt mảng logistics điện năm 2021. Hợp tác với Amazon, Flipkart và D-Mart để điện hóa giao hàng chặng cuối, với Bosch năm 2025 về hạ tầng số cho đội xe, và nhận ghi nhận Great Place to Work 2026 cùng Electricon 2025.