PowerCell – Hệ thống và cụm pin nhiên liệu hydro

PowerCell Sweden AB được thành lập năm 2008, tách ra từ Volvo Group, trụ sở tại Gothenburg, Thụy Điển, niêm yết trên Nasdaq Stockholm. Công ty phát triển cụm và hệ thống pin nhiên liệu hydro giúp tàu biển, phương tiện, máy bay và nhà máy điện thay dầu diesel bằng điện không phát thải.

Dòng sản phẩm gồm Marine System 225, tổ máy nhỏ gọn 225 kW có thể mở rộng lên quy mô megawatt; PowerSystem 190 kết hợp công nghệ PowerCell và Bosch trong mô-đun 190 kW cho máy phát và hệ thống đóng container; PowerSystem 225 cho phát điện linh hoạt nhiên liệu; M2Power 250 và M2PowerSystem 250 reforming methanol thành hydro theo nhu cầu để thay máy phát diesel; và P System 100 công suất tới 100 kW. Bộ điều khiển Distributed Master Controller điều phối nhiều mô-đun. Các phân khúc mục tiêu gồm hàng hải, hàng không, phát điện, trung tâm dữ liệu, đường sắt, xe công trình và xe đường bộ.

• Marine System 225: hệ pin nhiên liệu hàng hải 225 kW, mở rộng được lên quy mô megawatt.
• PowerSystem 190: mô-đun 190 kW kết hợp công nghệ PowerCell và Bosch.
• M2Power 250: hệ thống 250 kW reforming methanol thành hydro theo nhu cầu.
• P System 100: hệ pin nhiên liệu nhỏ gọn, công suất tới 100 kW.
• Distributed Master Controller: điều phối nhiều mô-đun và tích hợp năng lượng.
• Dịch vụ kỹ thuật: hỗ trợ tích hợp cho dự án hàng không, hàng hải và phát điện.

Nhà máy đóng tàu Việt Nam đóng phà hoặc tàu dịch vụ ngoài khơi có thể tích hợp máy phát pin nhiên liệu chạy methanol. Đơn vị vận hành trung tâm dữ liệu có thể thử nghiệm hệ pin nhiên liệu đóng container làm nguồn dự phòng. Cảng vụ có thể dùng máy phát pin nhiên liệu cho điện bờ hoặc thiết bị bốc xếp.

Đơn vị vận hành có thể giảm phát thải và tiếng ồn bằng cách thay máy phát diesel bằng điện từ pin nhiên liệu, mở rộng từ mô-đun 100 kW tới hệ thống quy mô megawatt. Hệ thống reforming methanol tránh nhu cầu lưu trữ hydro trên tàu ở những nơi chưa có hậu cần hydro. Phê duyệt kiểu của Lloyd's Register và RINA cho Marine System 225 giúp việc đăng kiểm tàu thuận lợi hơn.

Quy định hàng hải và mục tiêu phát thải tại cảng đang thúc đẩy các hãng chuyển sang hydro và methanol, trong khi trung tâm dữ liệu và công trình xa lưới tìm nguồn điện dự phòng sạch. Tại châu Á, ngành đóng tàu và cảng biển đang chuẩn bị cho nhiên liệu thay thế, và chiến lược hydro năm 2024 của Việt Nam đưa pin nhiên liệu cho giao thông và phát điện vào nhóm ứng dụng mục tiêu.

Thành lập năm 2008, tách ra từ Volvo Group; trụ sở tại Gothenburg, niêm yết trên Nasdaq Stockholm từ năm 2023 với mã PCELL. Có chứng nhận ISO 9001 và ISO 14001. Tháng 11/2024 công ty nhận đơn hàng dự án hàng không trị giá khoảng 1,15 triệu EUR từ một công ty Nhật Bản cho cụm pin HDS300, và tháng 6/2026 nhận đơn hàng hàng hải 50 triệu SEK từ LH2 Shipping AS, giao hàng trước năm 2028.