
1. Tổng quan công nghệ
EKA Mobility là hãng sản xuất xe thương mại chạy điện có trụ sở tại Pune, Ấn Độ, thuộc nhóm công ty cùng Pinnacle Industries, Instor India và VDL Pinnacle. Công ty hướng tới giúp vận tải hành khách công cộng và vận chuyển hàng hóa không phát thải trở nên khả thi cho doanh nghiệp xe buýt, logistics và chủ đội xe.
Dải 14 mẫu xe thương mại điện gồm xe buýt đô thị và sàn thấp dài 7 m đến 12 m, xe khách, xe tải 55 tấn, xe tải nhẹ 1,5 tấn và xe ba bánh điện. Xe buýt 12 m dùng pin LFP 300 kWh làm mát bằng chất lỏng, động cơ 240 kW, sạc nhanh CCS2 hai súng và hệ thống ADAS, quãng đường công bố 250 km; xe tải 1,5T chở 1.500 kg với pin 32 kWh. Lớp phần mềm EKA Stack gồm nền tảng ECO, phần mềm xe EKA Intellify và dữ liệu đội xe EKA Connect. EKA cũng cung cấp sản xuất mang thương hiệu đối tác, linh kiện hệ truyền động và bộ nhà máy mô-đun cho đối tác.
2. Tính năng và thông số nổi bật
- Xe buýt điện: các mẫu 7 m, 9 m, 12 m, sàn thấp và xe khách cho tuyến nội đô và liên tỉnh.
- EKA 12M: pin LFP 300 kWh, động cơ 240 kW, sạc CCS2 hai súng và ADAS.
- Xe tải điện: EKA 55T cho logistics hạng nặng.
- Xe thương mại cỡ nhỏ: xe van EKA 1.5T tải trọng 1.500 kg và xe ba bánh chở hàng, chở khách.
- EKA Stack: nền tảng ECO, phần mềm xe Intellify và dữ liệu đội xe Connect.
- Mô hình đối tác: sản xuất mang thương hiệu đối tác, linh kiện xe điện và bộ nhà máy mô-đun.
3. Ứng dụng tiềm năng
Doanh nghiệp xe buýt tại các đô thị Việt Nam có thể bổ sung xe buýt điện để đáp ứng mục tiêu điện hóa. Doanh nghiệp logistics và phân phối có thể dùng xe tải nhẹ chạy điện cho giao hàng nội đô. Nhà lắp ráp trong nước có thể hợp tác với EKA qua mô hình sản xuất mang thương hiệu đối tác hoặc bộ nhà máy mô-đun để sản xuất xe thương mại điện tại chỗ.
4. Lợi ích
Đơn vị vận hành đội xe mua được xe buýt, xe tải và xe van điện từ một nhà cung cấp; công ty cho biết có lượng đơn đặt hàng hơn 10.000 xe và đã chạy hơn 16 triệu km. Pin LFP, làm mát bằng chất lỏng và khung liền khối thép không gỉ hướng tới độ bền và an toàn. Xe tải 1,5T có bảo hành pin 6 năm hoặc 165.000 km, và phần mềm đội xe kết nối hỗ trợ vận hành dựa trên dữ liệu.
5. Xu hướng và cơ hội thị trường
Chính phủ nhiều nước châu Á đang tài trợ chương trình xe buýt điện, còn doanh nghiệp logistics chịu áp lực giảm dùng dầu diesel trong đô thị. Chương trình PM e-Bus Sewa của Ấn Độ và các mục tiêu tương tự ở Đông Nam Á tạo ra các gói thầu lớn, còn kế hoạch chuyển xe buýt đô thị sang điện của Việt Nam tạo nhu cầu về xe buýt và xe tải nhẹ chạy điện giá hợp lý.
6. Thông tin khác
Trụ sở tập đoàn tại Panchshil Tech Park One, Pune. Hợp tác với Mitsui và VDL Groep, nhận 500 crore INR (57 triệu USD) từ quỹ India-Japan Fund của NIIF, hợp tác với KPIT về linh kiện hệ truyền động và trúng thư trao thầu 750 xe buýt điện tại Andhra Pradesh và 675 xe tại Rajasthan. Có chứng nhận Automotive PLI của ARAI cho nền tảng xe buýt.
Một nền tảng kết nối startup, doanh nghiệp, viện nghiên cứu, địa phương và nhà đầu tư











Cẩm nang · 6/2/2026
Winning Accelerator Playbook 2026 by BambuUP
EDTECH: KHAI THÁC CÔNG NGHỆ TÍCH HỢP AI NHẰM ĐỔI MỚI TRẢI NGHIỆM HỌC TẬP








































