Loogia – hệ thống tự động lập kế hoạch điều xe và tuyến giao hàng

OPTIMIND Inc. là công ty Nhật Bản có công nghệ tối ưu tổ hợp bắt nguồn từ nghiên cứu tại Đại học Nagoya. Công ty hướng tới làm cho dòng dịch chuyển của hàng hóa và con người thông suốt hơn bằng tối ưu hóa và dữ liệu, phục vụ chủ hàng, nhà vận tải và đơn vị dịch vụ hiện trường đang gặp khó vì thiếu tài xế và lập kế hoạch điều xe thủ công.

Loogia là dịch vụ đám mây tự động lập kế hoạch điều xe và tuyến giao hàng từ các dữ liệu như điểm xuất phát, loại xe, điểm giao và thời gian dừng. Thuật toán dựa trên 10 triệu lượt dữ liệu chạy xe thực tế và xử lý nhiều ràng buộc vận hành. Dòng sản phẩm gồm Loogia lập kế hoạch điều xe, công cụ hỗ trợ giao hàng để tìm điểm cải tiến, tư vấn mạng lưới logistics và các tiện ích mở rộng, kèm ứng dụng tài xế trên máy tính bảng hoặc điện thoại. Đơn hàng có thể tải lên bằng Excel, CSV hoặc kết nối qua API. Người dùng gồm Japan Post, Shikishima Baking và Yuasa Trading.

• Tự động lập kế hoạch điều xe: phân xe và thứ tự điểm dừng từ dữ liệu kho, xe và điểm giao.
• Định tuyến dựa trên dữ liệu: lập kế hoạch với dữ liệu di chuyển học từ 10 triệu lượt chạy xe.
• Hỗ trợ giao hàng: phân tích các chuyến đã chạy để tìm vấn đề và điểm cải tiến.
• Ứng dụng tài xế: hiển thị tuyến và tiến độ trên máy tính bảng hoặc điện thoại có kết nối internet.
• Tích hợp dữ liệu: tải lên hàng loạt qua Excel, CSV và kết nối API với hệ thống bên ngoài.
• Tư vấn mạng lưới: mô phỏng mạng lưới logistics và hỗ trợ xây dựng chiến lược.

• Nhà sản xuất bánh mì hoặc đồ uống tại Việt Nam giao hàng mỗi ngày tới nhiều điểm bán lẻ có thể tự động tạo tuyến buổi sáng.
• Nhà phân phối hàng công nghiệp có thể nâng hệ số chất tải xe bằng cách gom kế hoạch giao các lô nhỏ.
• Đơn vị bưu chính hoặc chuyển phát có thể chuẩn hóa việc lập tuyến giữa các kho.

• Chuyển việc lập kế hoạch điều xe thủ công, phụ thuộc kinh nghiệm cá nhân thành kế hoạch tuyến tự động theo đúng ràng buộc vận hành.
• Yuasa Trading ghi nhận hiệu suất xếp hàng của xe nhà tăng khoảng 10% và số chuyến giao lô nhỏ mỗi tháng tăng khoảng 15%.
• Nhập dữ liệu qua Excel, CSV và API giúp chủ hàng kết nối hệ thống đơn hàng sẵn có mà ít phải làm lại.
• Đội ngũ triển khai hỗ trợ tới khi dùng thực tế tại hiện trường, giảm rủi ro khi áp dụng.

Tình trạng thiếu tài xế và giới hạn giờ làm việc của tài xế xe tải tại Nhật Bản buộc chủ hàng và nhà vận tải tự động hóa lập kế hoạch điều xe, nâng hệ số chất tải. Áp lực tương tự đang xuất hiện ở Việt Nam và Đông Nam Á, nơi các nhà phân phối và nhà sản xuất thực phẩm vẫn lập tuyến hằng ngày thủ công và cần công cụ đưa kinh nghiệm của người điều phối vào phần mềm.

Công nghệ của OPTIMIND bắt nguồn từ nghiên cứu tại Đại học Nagoya. Công ty bán trực tiếp, sẵn sàng hợp tác đồng phát triển và tích hợp hệ thống, tháng 10/2026 công bố Suntory Logistics áp dụng hệ thống điều xe tự động của mình. Người đại diện công ty là diễn giả tại hội nghị Logistics National Conference 2026.