Pablo Air L-FOMS, L-ORAS và UrbanLinkX – phần mềm quản lý bay tầm thấp

Pablo Air là công ty hàng không ứng dụng AI bầy đàn của Hàn Quốc, thành lập năm 2018, trụ sở tại Incheon, có trung tâm R&D ở Daejeon và Gwangmyeong, nhà máy ở Incheon, Gimpo và Changwon, cùng văn phòng tại Torrance, bang California (Mỹ). Công nghệ lõi là điều phối bầy đàn, trong đó nhiều drone chia sẻ thông tin và phân chia nhiệm vụ, được ứng dụng cho giao hàng, trình diễn ánh sáng, kiểm tra và quốc phòng.

Dòng phần mềm không phận bao trọn chu trình vận hành tầm thấp. L-FOMS lập kế hoạch bay từ dữ liệu nhân sự, tàu bay và tuyến bay đã lưu, tự động kiểm tra rủi ro, phê duyệt nội bộ và ghi nhật ký từng chuyến bay kèm giờ bay theo phi công, theo tàu bay và bảng thống kê. L-ORAS đánh giá 38 mối nguy dựa trên quản lý rủi ro an toàn của FAA và tính cấp rủi ro mặt đất, rủi ro trên không theo phương pháp SORA của EASA. UrbanLinkX là nền tảng quản lý giao thông bằng AI cho di chuyển hàng không đô thị, tự động hóa lập lịch, định tuyến lại và xử lý tình huống khẩn cấp.

• Lập kế hoạch bay L-FOMS: tạo kế hoạch từ dữ liệu nhân sự, tàu bay và tuyến bay đã lưu, có kiểm tra rủi ro tự động.
• Phê duyệt chuyến bay: quy trình tích hợp để xem xét và chấp thuận kế hoạch bay.
• Nhật ký tự động: ghi chuyến bay, sự cố bất thường và giờ bay theo phi công, theo tàu bay, kèm bảng thống kê.
• Đánh giá rủi ro L-ORAS: 38 mối nguy theo SRM của FAA và cấp rủi ro mặt đất, trên không theo SORA, xuất báo cáo một trang.
• UrbanLinkX: quản lý giao thông bằng AI cho UAM với lập lịch, định tuyến lại động, dự báo thời tiết và quy trình khẩn cấp.
• Swarm Intelligence SW: phần mềm điều phối nhiều drone chia sẻ dữ liệu và phân chia nhiệm vụ.

• Doanh nghiệp dịch vụ drone chuẩn hóa kế hoạch bay, phê duyệt và nhật ký phi công để chuẩn bị hồ sơ xin phép bay.
• Dự án thí điểm giao hàng bằng drone trong khu công nghiệp chạy đánh giá rủi ro theo SORA cho từng tuyến mới.
• Đơn vị quy hoạch đô thị thông minh và UAM mô phỏng tuyến bay đô thị và quy trình khẩn cấp trước khi mở hành lang bay.

• Một hệ thống thay cho kế hoạch bay, phê duyệt và sổ nhật ký giấy, giúp nhà quản lý có đầy đủ hồ sơ về phi công, tàu bay và giờ bay.
• Chấm điểm rủi ro tự động theo SORA và bản tóm tắt rủi ro một trang giúp rút ngắn hồ sơ xin phép bay ngoài tầm nhìn và giao hàng.
• UrbanLinkX tự động hóa các tác vụ điều hành như định tuyến lại và quy trình khẩn cấp, đạt giải CES 2024 Innovation Award hạng mục Smart City.
• Phần mềm đến từ đơn vị đã vận hành giao hàng bằng drone và trình diễn bầy đàn thực tế, nên quy trình sát với hiện trường.

Chương trình kinh tế tầm thấp ở Hàn Quốc, Trung Quốc và Đông Nam Á đang mở rộng giao hàng bằng drone, kiểm tra hạ tầng và dịch vụ taxi bay tương lai, trong khi cơ quan quản lý ngày càng yêu cầu hồ sơ đánh giá rủi ro và nhật ký bay trước khi cấp phép. Việt Nam ra mắt Liên minh Kinh tế Tầm thấp năm 2025 và đang thí điểm giao hàng bằng drone theo cơ chế sandbox, làm tăng nhu cầu về công cụ quản lý bay và đánh giá rủi ro kiểu SORA cho đơn vị khai thác.

Thành lập năm 2018; trụ sở tại Incheon, Hàn Quốc, có văn phòng tại Torrance, California (Mỹ). Mua lại nhà sản xuất cơ khí chính xác VOLK vào tháng 8/2025; nhà đầu tư chiến lược được nêu trên trang gồm Korean Air và LIG Nex1. UrbanLinkX đạt giải CES 2024 Innovation Award (Smart City); năm 2026 khởi động dự án drone tự chủ Team Pablo với 11 đối tác.