SWITCH – Xe buýt điện và xe tải nhẹ điện kèm nền tảng SWITCH iON

SWITCH Mobility thuộc tập đoàn Hinduja và là công ty con của Ashok Leyland, sản xuất xe buýt điện và xe thương mại hạng nhẹ chạy điện, kết hợp năng lực kỹ thuật của Ashok Leyland với di sản thiết kế của hãng xe buýt Optare (Anh). Công ty có SWITCH Mobility Automotive Ltd tại Chennai, Ấn Độ và SWITCH Mobility Ltd tại Rotherham, Anh, giúp doanh nghiệp vận tải công cộng và logistics thay thế đội xe diesel.

Dòng EiV gồm xe buýt 12 m đô thị, sàn thấp, đưa đón nhân viên, học sinh, liên tỉnh và xe buýt hai tầng EiV22, với dung lượng pin mô-đun, sạc CCS2 hai súng đầy pin dưới hai giờ và các tính năng an toàn như phát hiện, dập cháy, camera giám sát và đếm hành khách. Dòng xe tải điện IeV gồm IeV4 tải trọng 1,75 tấn, pin 32,2 kWh, quãng đường 130 km. Mọi xe đều kết nối với SWITCH iON, hệ thống quản lý vận tải thông minh với định vị thời gian thực, hàng rào địa lý, phân tích tình trạng xe và công cụ quản lý pin số.

• Xe buýt điện EiV12: một nền tảng cho xe nội đô, đưa đón nhân viên, học sinh và liên tỉnh, pin mô-đun.
• Xe buýt hai tầng EiV22: xe buýt điện hai tầng cho tuyến đô thị đông khách.
• Sạc nhanh: sạc CCS2 hai súng nạp đầy xe buýt trong dưới hai giờ.
• Xe tải điện IeV: IeV4 tải trọng 1,75 tấn, pin 32,2 kWh, quãng đường 130 km.
• Viễn thông SWITCH iON: định vị trực tiếp, hàng rào địa lý, phân tích tình trạng xe và bảng theo dõi tài xế.
• Hệ thống an toàn: phát hiện và dập cháy, bảo vệ pin nhiều lớp, camera và đếm hành khách.

Doanh nghiệp xe buýt tại Hà Nội, TP.HCM có thể đưa xe buýt điện đô thị và xe hai tầng vào các tuyến đông khách. Khu công nghiệp và trường học có thể dùng xe buýt điện đưa đón nhân viên, học sinh hằng ngày. Doanh nghiệp logistics có thể chạy xe tải nhẹ điện có hệ thống giám sát cho phân phối nội đô.

Doanh nghiệp vận hành có được xe buýt và xe van điện đã được kiểm chứng với số lượng lớn: SWITCH cho biết đã giao hơn 2.000 xe buýt, có 1.600 xe tải nhẹ đang lưu hành và 200 triệu km xanh. Sạc hai súng nạp đầy xe buýt trong dưới hai giờ, còn IeV4 sạc đầy dưới một giờ, giúp quay vòng xe nhanh. Hệ thống kết nối và chẩn đoán pin giảm thời gian dừng xe, và dòng IeV được công bố có tổng chi phí sở hữu thấp nhất trong phân khúc.

Các gói thầu công quy mô lớn đang thúc đẩy xe buýt điện tại châu Á, với chương trình PM E-Drive của Ấn Độ tài trợ hàng nghìn xe thông qua doanh nghiệp vận hành. Việt Nam đã đặt lộ trình điện hóa xe buýt và taxi đô thị, còn doanh nghiệp logistics đang thử xe tải nhẹ điện cho giao hàng nội đô, tạo nhu cầu về xe thương mại điện đã được kiểm chứng kèm hệ thống giám sát.

Thuộc tập đoàn Hinduja, là công ty con của Ashok Leyland, hình thành từ năng lực kỹ thuật của Ashok Leyland và thiết kế của Optare. Có văn phòng tại Chennai (Ấn Độ) và Rotherham (Anh), cùng đối tác tại Úc và New Zealand, Nam Phi và Thụy Điển. Nhận các giải thưởng như Star Electric Bus of the Year và Good Air Awards 2024.