SWAT Mobility – Nền tảng điều phối xe đưa đón nhân viên và vận tải theo nhu cầu

SWAT Mobility là công ty công nghệ định tuyến của Singapore, do Arthur Chua và Jarrold Ong đồng sáng lập, hoạt động tại Đông Nam Á và Nhật Bản. Nhà đầu tư gồm EDB Singapore, SMRT, ComfortDelGro, NEC, Nippon Express và Global Brain. Công ty giúp doanh nghiệp và thành phố vận chuyển nhiều người và hàng hóa hơn với ít xe hơn.

Với vận tải hành khách, nền tảng lập kế hoạch và vận hành xe đưa đón nhân viên, vận tải theo nhu cầu (DRT), xe cho nhân viên hiện trường và xe sân bay. Thuật toán định tuyến gom hành khách theo khu vực và ca làm, xây tuyến với nhiều điểm đón trả và tự động phân xe. Ứng dụng hành khách hỗ trợ đặt chỗ, theo dõi xe trực tiếp và thanh toán, còn nhà vận hành có giám sát trực tiếp và báo cáo về mức sử dụng, đúng giờ và chi phí. Cùng bộ máy định tuyến này còn vận hành hệ thống điều phối giao hàng cho đội xe logistics.

• Lập lịch theo ca: tuyến cho ca sáng sớm, ca đêm và ca luân phiên.
• Tự động lập tuyến: thuật toán gom khách xây tuyến với nhiều điểm đón trả.
• Ứng dụng hành khách: đặt chỗ, theo dõi xe thời gian thực, giờ đến dự kiến và thanh toán trong ứng dụng.
• Giám sát trực tiếp: theo dõi xe và hành khách, chỉ người được cấp quyền mới truy cập.
• Báo cáo và phân tích: báo cáo mức sử dụng, đúng giờ và chi phí cho quản lý vận tải.
• Vận tải theo nhu cầu: dịch vụ xe buýt theo yêu cầu cho thành phố, sân bay và khu công nghiệp.

Nhà máy điện tử và may mặc tại Bắc Ninh, Bình Dương hay Đồng Nai có thể thiết kế lại tuyến xe đưa đón công nhân theo ca và nơi ở. Chủ đầu tư khu công nghiệp có thể vận hành xe buýt theo nhu cầu dùng chung cho các doanh nghiệp thuê đất. Nhà thầu vận tải phục vụ nhiều công ty có thể quản lý đặt chỗ, theo dõi xe và thanh toán trên một nền tảng.

Doanh nghiệp có thể giảm chi phí xe đưa đón và số xe bằng cách gom khách và tối ưu tuyến theo lịch ca thực tế. Trang giải pháp đưa đón nhân viên nêu mức tiết kiệm chi phí 25%, tỷ lệ sử dụng xe 85% và tăng 20% số điểm đón trả. Tại Sembcorp Marine, số điểm đón tăng từ 9 lên hơn 200, tỷ lệ lấp đầy xe buýt tăng từ 62% lên khoảng 80% và tỷ lệ đến đúng giờ đạt 99,5%.

Nhà máy và khu công nghiệp tại Đông Nam Á phụ thuộc nhiều vào xe đưa đón công nhân theo ca, trong khi tuyến cố định thường chạy vơi khách và việc giữ chân lao động phụ thuộc vào việc đi làm thuận tiện. Các thành phố ở Nhật Bản và trong khu vực đang thử nghiệm xe buýt theo nhu cầu để phục vụ khu vực mà tuyến cố định không hiệu quả. Phần mềm định tuyến gom nhu cầu đang trở thành cách thực tế để giảm chi phí và phát thải.

SWAT Mobility Pte. Ltd., Singapore. Đồng sáng lập Arthur Chua và Jarrold Ong. Nhà đầu tư gồm Goldbell, EDB Singapore, SMRT, ComfortDelGro, Global Brain, NEC, Nippon Express và Chubu Electric Power. Giải thưởng gồm Rising Star tại DELIVER Asia 2025 và Công ty công nghệ định tuyến xe của năm Đông Nam Á 2022 của Frost & Sullivan. Đạt ISO/IEC 27001:2022.